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            行業新聞

            長春機場智能RFID庫房投入使用

            時間:2020-11-05
                  如何盤點數量龐雜的庫存零部件?如何實現備品備件的全生命周期管理?如何建立高效、快捷的采購、領用流程?上述疑問是每一個庫房管理者面臨的共性問題。
                  隨著RFID技術(無線射頻識別:自動識別技術的一種,通過無線射頻方式進行非接觸雙向數據通信)的日漸成熟,憑借其傳輸效率高、信息安全性強、適用范圍廣、操作簡單的特性,成為繼條形碼管理技術之后最先進、最方便、最廣泛應用的管理科技手段,正在被UPS、Fedex、沃爾瑪、迪卡儂等大型物流巨頭廣泛使用,RFID行李全流程跟蹤系統業已列入全國民航千萬級機場推廣計劃。
                  長春機場設備保障部從中受到啟發,針對設備庫存備品備件價值高、種類數量繁多、使用周期長、使用地點分散、管理難度大等痛點,對庫房管理模式進行創新試驗,建立了基于RFID技術為基礎智能庫房,力求提升庫房管理效率,從而實現合理優化庫存,提高資金使用率的管理目標。
                   庫房管理平臺功能優越,但是在新建和錄入過程相對繁瑣,工作人員為此付出大量勞動,集中兩個多月進行貨架規劃、目錄分類、標簽綁定和信息采集,經過安裝調試,共計安裝RFID標簽十余種,2600多個,長春機場智能庫房一期建設近期完成。本期建設搭建了庫房RFID資產管理系統平臺,建立了庫房備品備件管理體系和標準,升級了管理自動化流程,實現了預期的功能和特點:
                   第一,管理平臺利用物聯網傳感理念,采用B/S架構,借助RFID技術,利用RFID自動查找標簽和RFID配套設備,平臺覆蓋請購管理、庫房管理、固定資產管理、工具管理、運維管理、統計分析等功能,全方位掌握各類資產各維度信息,實現了庫房管理的自動化、信息化、數字化。
                   第二,原人工管理模式等沒有電子信息庫,無法查詢備品備件和工具的基本信息及使用狀態,對庫存狀況掌握不夠全面,易造成采購的主觀隨意性,導致個別備件重復采購長期閑置、庫存不足不能及時添補、零配件到壽命超期運行等問題。本次改造在管理制度層面對庫房管理工作流程再造,從請購、到貨驗收、入庫、出庫、盤點、報廢、數據統計進行梳理優化,真正實現備品備件的全生命周期管理。
                   第三,原有庫房管理存在工作量大、效率低、缺乏準確實時數據,采購換件預見性不強等問題。通過智能手段,實現了備品備件高效率無差錯批量出入庫,盤點時間由原來的4個小時縮短到5分鐘即可完成。同時實現了備件資產體系管理,可以快速查詢和統計,為合理配置資源,決策采購和保養提供依據,大幅提高工作效率,提升設備維保工作運行品質。

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